Черевики - Haix - Форма хакі
У 1948 році баварець Xaver Haimerl заснував взуттєву фабрику, назвавши її Haix. Німеччина піднімалася з руїн після Другої світової війни і треба було відновлювати промисловість і бізнес. Все почалося з випуску чобіт для працівників пожежної охорони, потім їх похідних варіантів. Виробництво неспішно налагоджувалося з типовою німецькою докладністю і неквапливістю, компанія продовжувала випускати в основному взуття для пожежників. У 1993 році визріває ідея взувати ще й рятувальників та розробки взуття для поліцейських.
Сьогодні бренд є одним із найпопулярніших виробників спеціального, військового взуття, пропонуючи інноваційні моделі берців та черевиків, розробки яких на виробництвах не зупиняються ні на мить.
Компанії Haix можна довіряти!
Коли обсяг продажів в рік досяг 100 тис пар, в США (Кентуккі) відкривається дочірня філія компанії для торгівлі з Канадою та американськими замовниками. У 2008 році, з огляду на пристрасть канадців і американців до полювання, Haix починає випуск мисливської взуття і дуже швидко виходить в лідери цього сегмента ринку, завдяки відмінній якості продукції.
Апетит приходить під час їжі, і в 2009 році компанія відкриває виробництво в Хорватії і дочірнє підприємство у Франції. У 2010 році на виставці INTERSCHUTZ демонструє революційні черевики для пожежних FIRE HERO, які світові фахівці визнають найбезпечнішими за весь час існування цього спеціального взуття. Haix інвестує в розвиток дослідницьких робіт і вдосконалення виробничої бази майже 5 млн. Євро. Вкладення починають окупатися дуже швидко з випуском нової лінійки Black Eagle, яку багато світових виробників приймають за еталон.
У 2012 році на виставці в Дюссельдорфі новий успіх – модернізована модель Black Eagle викликає бурю захоплення. Haix купити купити воліють всі, і моделі розкуповуються миттєво, а компанія для поліпшення якості і скорочення транспортних витрат переводить виробничу базу з Азії в Європу, потім в 2014 відкриває ще один завод в Хорватії. У 2015 році там же виробничі потужності збільшені в 2 рази, обсяг продажів становить майже 1 млн пар взуття на рік, а річний оборот сягає 94,4 млн. Євро.
Інноваційні технології, що застосовані у черевиках Haix
Під красивою упаковкою з натуральної шкіри і міцної кордури, приховані від очей багатоденні дослідницькі роботи людей, які роблять взуття комфортним і безпечним. Haix сайт говорить про наступні технології.
- Arch Support System забезпечує підтримку середини стопи, її арку, і виключає перекіс ноги, тим самим полегшуючи рух. Люди, які страждають поздовжньою або поперечною плоскостопістю, воліють черевики Haix купити. Адже в них спокійно проводять на ногах весь день, не відчуваючи неприємних відчуттів.
- Sun-Reflect System запобігає надмірне нагрівання взуття під впливом прямих сонячних променів. Спеціальні пігменти, що додаються в шкіру на етапі її обробки, здатні поглинути до 40% сонячної радіації, не допускаючи перегріву ноги.
- Micro-Soft-Light System розташована між устілкою і підошвою. Це порожнина із гумової піни, укладена в м'яку гумову оболонку. Система забезпечує м'яку і пружну ходу, в той же час захищаючи стопу при пересуванні по розпечених або дуже гарячих поверхнях. Той, хто потрапляв в лісову пожежу, гідно оцінить такий захист.
Придбати взуття німецького бренду можна не виходячи з дому в інтернет-магазині "Мілітарка". На нашому сайті представлені тактичні черевики і берці, звичайно ж, оригінального виробництва із врахуванням вимог користувачів. Причому на продукцію від Haix, розпродаж та скидки не є чимось рідкісним. А асортимент поповнюється буквально кожен день, тому має сенс заглядати до нас значно частіше.
Нам давно звичний цей колір, знайомий по старій військовій формі, по фільмах та книгах. А прийшов він на поля битв в далекому 1867 році, коли між Великобританією і її колоніальними володіннями в Індії йшла важка війна. Причому, почали використовувати хакі не за височайшим повелінням, а з ініціативи молодого британського майора, якому важко було спостерігати за численними смертями його солдатів. У той час британські військові воювали в мундирах червоного кольору і були відмінною мішенню на полі бою. Вирішивши замовити військову форму непомітного кольору для своїх бійців, майор відправився до місцевого кравця. На питання, як його звуть, індієць відповів: "Хакі". У перекладі з хінді, з перської мови або з урду це означає "бруд" або "пил".
Звідки він, такий звичний нам колір Хакі?
За ініціативу майору присвоїли звання генерала, а за недотримання традицій з армії звільнили в запас. Англійці так і воювали в червоних мундирах аж до 1901 року, коли важкі втрати в особовому складі змусили-таки консервативних британців переодягнутися в менш яскраву форму.
У царській Росії після провальної російсько-японської війни теж було прийнято рішення змінити білий колір мундирів на захисний. А під час 1-ї світової війни в це забарвлення одяглися всі воюючі сторони і багато інших армії світу, крім французів. Ті вперто відмовлялися до 1918 року знімати свої світло блакитні мундири, за що і поплатилися величезними втратами.
Форма хакі – відтінки та застосування
Колір тканини, зеленувато-коричневого або брудного-пісочного відтінку, виявився з хорошим камуфлюючим ефектом. Це було перевірено на полях численних битв у багатьох війнах. Форма цього непомітного і практичного болотного кольору врятувала свого часу величезну кількість життів.
Незважаючи на свою однотонність, колір хакі відмінно маскує бійця і в лісі, і в полі, і на тлі міського ландшафту. Стало звичним фарбувати в болотний колір техніку, все польове спорядження, яким користуються військові. Ця традиція зберігається до цих пір. Причому не тільки військові використовують спорядження і амуніцію цього кольору. Мисливці, туристи, гравці в страйкбол, любителі природи охоче купують спорядження захисного болотного кольору в магазині "Мілітарка".
Форма хакі у кількох поколінь асоціюється з мужністю і романтикою армійської служби. На початку 60-х з легкої руки американського художника Ендрю Ворхола почалося масове захоплення стилем мілітарі. Шити повсякденний одяг болотного відтінку стало модним, а колір "сафарі" завоював навіть автомобільну індустрію.