В жизни довольно часто бывает так, что некоторые предметы гардероба мы используем и в профессиональной деятельности, и в периоды активного отдыха. Особенно это касается обуви. Польская компания REIS, которая специализируется на выпуске рабочей обуви и одежды, в своей области является одним из европейских лидеров.
Польская обувь REIS несомненно заинтересует наших покупателей
Хотя компания выпускает и индивидуальные средства защиты на производстве, обувь − самый востребованный товар для массового покупателя. Тем более такая универсальная, как изделия этого польского бренда. Качественная и доступная по стоимости она не подведет и в походе, и на рабочем месте.
Главным достоинством является отличная защита ног владельца. Основными элементами ее являются вставки и накладки. По сравнению с аналогичными моделями других европейских и американских брендов обувь REIS по стоимости обходится иногда до десяти раз дешевле. А по качеству, практичности и комфорту в носке ничем им не уступает.
Для того, чтобы лучше понять степень защищенности ног, будем оперировать понятными всем единицами измерения, а не Джоулями и Ньютонами. В конце концов, нас интересуют наглядные примеры.
Так вот. Металлические вставки в подносок польских моделей защищают пальцы ног от падения гири весом в 20 кг с высоты одного метра. А если нагрузка статическая, в виде сдавливания, то вставка выдержит давление груза весом в 1500 кг. Вставка может быть и композитной, она легче, но выдерживает меньшие нагрузки. Конкретные цифры указываются в описании каждой модели.
Для того, чтобы не повредить стопу, наступив на острый или колющий предмет, во многих изделиях предусматриваются металлические пластины под амортизирующим слоем подошвы. Одновременно они служат и супинаторами, обеспечивая безопасное хождение по неровным поверхностям. Усилие прокола обычно не менее, чем 110 кг.
Пятка также надежно защищается накладками. Боковые стороны некоторых моделей снабжаются светоотражающими вставками. Верх изготавливается из нубука, буйволиной кожи и усиливается элементами из нейлоновой кордуры. Подошвы полиуретановые или из вулканизированной резины. Все модели соответствует стандарту EN345-1. Не менее интересны и военные сапоги из ПВХ с металлической вставкой в подноске. Подошва антистатическая, выдерживает без последствий действие агрессивных сред и ГСМ.
Где и кому может пригодиться обувь REIS?
В первую очередь, она просто необходима тем, кто ежедневно трудится на стройке. Хороша она и для тех условий труда, когда приходится заниматься ликвидацией аварий и ремонтно-восстановительными работами. Особенно в траншеях, залитых слоем воды. Разумеется, при погрузочно-разгрузочных работах без такой обуви также трудно обойтись. Эта обувь не подведет и при работе в саду, на приусадебном участке или в огороде. Неплохо она себя зарекомендовала и в походах, где приходится часто преодолевать каменистые осыпи и форсировать ручьи с каменистым дном. А если просто возникает желание отправиться в поход выходного дня, то для этого REIS будет вполне подходящим выбором.
Обувь REIS в военторге ″Милитарка″ 24/7
Оплатить покупку проще, чем сделать выбор из предлагаемого ассортимента. Мы принимаем оплату по безналичному расчету или переводом с банковской карты в онлайн-банкинге Приват24. При отправке заказа ″Новой Почтой″ можно оплатить посылку при получении (наложенный платеж). Внимательно следите за информацией на нашей главной страничке. Там указана сумма одного заказа, свыше которой покупка будет отправлена бесплатно.
Беспокоиться об оригинальности изделий не стоит. ″Милитарка″ работает только напрямую с производителями или официальными дилерами. Поэтому появление на наших полках контрафактной продукции исключено.
Нам давно привычен этот цвет, знакомый по старой военной форме, по фильмам и книгам. А пришел он на поля сражений в далеком 1867 году, когда между Великобританией и ее колониальными владениями в Индии шла тяжелая война. Причем, пришел не по высочайшему повелению, а по инициативе молодого британского майора, которому тяжело было наблюдать за многочисленными смертями его солдат. В то время британские солдаты воевали в мундирах красного цвета и являлись отличной мишенью на поле боя. Решив заказать военную форму неброского цвета для своих бойцов, майор отправился к местному портному. На вопрос, как его зовут, индиец ответил: ″Хаки″. В переводе с хинди, с персидского языка или с урду это означает ″грязь″ или ″пыль″.
Откуда он пришел, такой привычный нам цвет хаки?
За инициативу майору присвоили звание генерала, а за несоблюдение традиций из армии уволили в запас. Англичане так и воевали в красных мундирах вплоть до 1901 года, когда тяжелые потери в личном составе заставили-таки консервативных британцев переодеться в менее яркую форму.
В царской России после провальной русско-японской войны тоже было принято решение сменить белый цвет мундиров на защитный. А во время 1-й мировой войны в этот цвет оделись все воюющие стороны и многие другие армии мира, кроме французов. Те упорно отказывались до 1918 года снимать свои светло голубые мундиры, за что и поплатились огромными потерями.
Форма хаки, оттенки и применение
Цвет ткани зеленовато коричневого или грязного песочного оттенка оказался обладающим хорошим камуфлирующим эффектом. Это было проверено на полях многочисленных сражений во многих войнах. Форма этого неброского и практичного болотного цвета спасла в свое время огромное количество жизней.
Несмотря на свою однотонность, цвет хаки отлично маскирует бойца и в лесу, и в поле, и на фоне городского ландшафта. Стало привычным окрашивать в болотный цвет технику, все полевое снаряжение, которым пользуются военные. Эта традиция сохраняется до сих пор. Причем не только военные используют снаряжение и амуницию этого цвета. Охотники, туристы, игроки в страйкбол, любители природы охотно приобретают снаряжение защитного болотного цвета в магазине ″Милитарка″.
Форма хаки у нескольких поколений ассоциируется с мужественностью и романтикой армейской службы. В начале 60-х с легкой руки американского художника Эндрю Уорхолла началось массовое увлечение стилем милитари. Шить повседневную одежду болотного оттенка стало модным, а цвет ″сафари″ завоевал даже автомобильную индустрию.