Есть такие вещи, которые живут многие годы, внешне не изменяясь и удивительным образом сохраняя свою популярность. К ним относятся и армейские зажигалки. Их основные качества − безопасность, надежность и безотказность в работе, не раз выручали многих людей.
Военные зажигалки на заре своей туманной юности
Кремень и кресало (огниво) долгие годы сопровождали человека, хотя первую зажигалку изобрел еще Леонардо дп Винчи. Да, это было сложное по конструкции механическое устройство, достаточно громоздкое, но оно работало! Большого распространения оно в те годы не получило. В быту с началом табакокурения в XVI-м веке для добывания огня по-прежнему пользовались старые и проверенные методы, ведь первые самозажигающиеся спички изобрели лишь в 1812 году. Они были крайне непредсказуемы и опасны и также не нашли широкого применения.
На заре XIX-го века в Германии химик Иоганн Доберейнер сконструировал настольную зажигалку, которая работала на водороде. Но эти приспособления для добывания огня при неосторожном обращении взрывались, нанося человеку тяжелые травмы. Лишь в середине XIX-го века появились устройства для получения пламени, в которых использовались кремень, колесико и фитиль, пропитанный горючим веществом. А вот замена кремню была найдена лишь в 1903 году австрийским химиком Карлом фон Вельсбахом, опытным путем пришедшего к сплаву церия с железом, который используется до сих пор. В 1920 году австрийская компания IMCO патентует оригинальную модель и начинает ее выпуск. Но все же первенство принадлежит американской компании ″Ronson″ с патентом 1913 года. Она же в 1926 году демонстрирует первые автоматические модели, которые работали по принципу ″нажал − отпустил″. Она же наладила массовый выпуск изделий с ветрозащитным выдвижным экраном.
История с зажигалками Zippo также интересна. Первые свои знаменитые модели она выпустила лишь в 1933 году, а ее опередила ″Bowers Tool And Die Company″ из Мичигана, начавшая массовое производство зажигалок в 1928-м. Большой популярностью стала пользоваться модель ″Storm Master″, но настоящий успех пришел к компании ″Bowers″ с выпуском модели ″Army-Navy″ в начале 40-х годов прошлого века. Обеспечивая потребности американской армии в зажигалках, компания поставляла 55 % необходимого объема, опережая в те годы даже Zippo.
Современные армейские зажигалки. Купить историю
С появлением моделей, которые заправляются бутаном и поджигаются с помощью пьезоэлемента, век бензиновых не закончился. Конечно, ″классикой жанра″ для армии являются модели, работающие на бензине. Это объясняется тем, что в полевых условиях горючую жидкость найти гораздо легче, чем заправку с газом. При низких температурах газ очень неохотно испаряется, поэтому добыча огня может вызывать определенные затруднения. А пьезоэлементы чувствительны к сильным ударам, что в военном быту просто недопустимо. Поэтому армии большинства стран Североатлантического альянса снабжаются классическими бензиновыми моделями. Они приобрели огромную популярность и среди гражданского населения. Однако, например, в армии Великобритании используют все же газовую модель Turboflame GX7, ведь одним из достоинств газа является возможность использовать зажигалку на самом сильном ветру в режиме ″ураган″.
Военные зажигалки купить разных моделей можно в военторге ″Милитарка″
Немецкая компания MFH представлена здесь большим выбором классических бензиновых моделей. Корпуса их металлические, некоторые хромированные, а некоторые выполнены в камуфляжных паттернах. Популярностью пользуются и сувенирные модели, изготовленные в виде патрона или двух. Некоторые из них снабжены еще и маленьким фонариком. Интерес вызывают также изделия с украинской символикой, выполненные по стандартам Zippo.